Kırıcı Tasarımı için Döküm Kayış Kasnağı
Aug 15, 2025| Tasarım Özellikleri
1 Oluklu Tasarım
Kayış kasnağı üzerindeki oluk, kırıcının güç aktarım sisteminde kullanılan kayışın çapraz - kesit şekline uyacak şekilde tasarlanmıştır. Yaygın oluk şekilleri arasında V - oluklar, düz oluklar ve çoklu - oluklu oluklar bulunur. V - oluklar, bant üzerinde iyi bir sürtünme kavraması sağladığı, kaymayı önlediği ve verimli güç aktarımı sağladığı için yaygın olarak kullanılmaktadır. V - oluğunun açısı ve derinliği, kayış - kasnağı temasını optimize etmek ve aşınmayı en aza indirmek için dikkatlice tasarlanmıştır.
2 Göbek Tasarımı
Kasnağın göbeği, kırıcının miline monte edilen orta kısımdır. Kayıştan iletilen torka dayanacak ve mile aktaracak şekilde tasarlanmıştır. Göbek, kasnak ile şaft arasında güvenli bir bağlantı sağlamak ve göreceli dönüşü önlemek için kama yuvalarına veya kamalara sahip olabilir. Göbeğin boyutu ve şekli, tork gereksinimlerine ve kırıcının şaft çapına göre belirlenir.
3 Dengeleme
Düzgün çalışmayı sağlamak ve titreşimi azaltmak için döküm kayış kasnakları genellikle üretim süreci sırasında dengelenir. Kasnaktaki dengesizlikler aşırı titreşime neden olabilir ve bu da kayışın, yatakların ve kırıcının diğer bileşenlerinin erken aşınmasına neden olabilir. Dengeleme, kütleyi dönme ekseni etrafında eşit bir şekilde dağıtmak için kasnak üzerindeki belirli konumlardan malzeme eklenerek veya çıkarılarak sağlanabilir.